党的二十大胜利召开后，三一集团党委第一时间组织全体干部职工集中观看党的二十大开幕会，并召开党委会议、党委理论学习中心组学习，专题传达学习贯彻党的二十大精神，研究贯彻落实思路举措，推动党的二十大精神进支部、进部门、进班组。
同时，公司还先后开展了“一课一片一实践”、“怀化芷江行”红色研学等系列党建活动，三一全国近百个党支部争相开展红色游学、党史竞赛等，在全集团营造“听党话跟党走”的浓厚氛围，获湖南省委组织部推介。
12月14日，盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同，总金额近10亿元，这是三一海工历史上最大单笔自动化订单。该批设备为三一自主集成的全自动化场桥，全自动化操作速度比传统场桥快30%，具备箱区自动扫描、镭射，精准定位，配备全方位防撞系统等先进设计。
2022年，三一海工14台四绳轮胎吊自动化改造项目在天津港太平洋国际码头交付使用，为轮胎吊批量自动化改造提供了示范标杆。
该项目率先突破了安全、效率、智能化及批量交付等技术隘口，解决了四绳防摇防扭、高精度抓放箱识别、堆场任务智能调度及系统一致性问题，装船效率接近人工作业水平，打破自动化轮胎吊作业效率行业记录。
2022年，阳逻国际港水铁联运二期铁路装卸自动化项目入选“2022港航物流业top30创新案例”，这也是国内首个成功运行的铁路自动化轨道吊项目，实现了火车车皮自动定位功能，可识别多种类、多型号火车车皮，设备可自动运行至相应的火车车皮完成抓放箱作业，并自动对中，确保集装箱放置于车厢中间，高效、安全。
2022年，三一电动正面吊、电动堆高机、电动集卡等新能源产品在全国22个省份投入使用，并出口新加坡、新西兰、印度等地主流码头及运营商，占据绝对的市场主导地位，全面领跑电动化赛道，累计销售突破500台。
2022年，新加坡、越南、泰国、印度、柬埔寨、菲律宾等一系列海外大港机项目相继发运，三一海工交出了一份靓丽的国际化成绩单。其中，三一与新加坡港务集团全面深度合作，不仅实现巴西班让港区批量岸桥发运，同时新签的超大型双小车岸桥项目是三一海外最大岸桥项目。psa港务集团累计与三一在全球范围各码头签署了包括岸桥、正面吊、电动堆高机、电动集卡等设备合计超过100台。
2022年，三一加大伸缩臂叉车的全球投入，全新14m和18m机型亮相德国宝马展，进入欧洲市场；开发了针对全球不同区域的定制化机型，突破北美、南美、泛俄等区域空白市场；布局全球生产，在海外建立生产基地。
依托大港机业务迅速发展，三一大港机吊具销量连创新高，近三年销售突破200台，累计销售突破300台，产品覆盖电动单箱、液压单箱、液压双箱以及空轨电动吊具等品类。
三一通过吊具组件协同设计平台实现最优设计，通过吊具部件和整机试验台7*24小时不间断试验保障钢结构稳定耐用。此外，大港机自动化吊具岛配置有3台焊接机器人及10套液压工装，整体产能提升4倍。三一大港机吊具正获得越来越多主流港口的采购。
2022年，为提升职工工作和生活质量，珠海产业园二期宿舍、新食堂以及生活配套的健身房、篮球场、羽毛球场、网球场、桌球室、乒乓球室、人工湖、环湖跑道等设施建成投入使用，勤奋工作之余不忘品质生活，让员工与三一共成长。
