4月17日，arcfox极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法s正式上市，新车共推出四个版本，售价25.19万元-34.49万元。
同时，arcfox极狐与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法s 华为hi版也揭开神秘面纱，计划推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
作为首款搭载华为高阶自动驾驶ads系统的量产车型，阿尔法s 华为hi版彰显arcfox极狐超越竞争对手的远见和实力，带来极具科技智能的价值感。随着阿尔法s的问世，arcfox极狐将进一步向高端智能纯电动市场发起冲击。
值得一提的是，这款车是目前唯一搭载3颗激光雷达的量产车，还是首个搭载华为自动驾驶ads、全球首个具备城区智能驾驶能力的量产车。
“我们认为，今年一定是高等级自动驾驶的元年。”4月17日，中国蓝谷董事长刘宇在发布会中表示。
随着arcfox极狐阿尔法s的推出，中国汽车品牌在自动驾驶领域将迈上全新的台阶——也可以通过领先的智能化技术，扭转消费者此前形成的刻板印象，使消费者更加愿意接纳中国品牌汽车。
作为北汽集团自主板块的高端品牌，arcfox极狐肩负着北汽集团全面向电动化及智能网联化转型以及北汽自主品牌向上的重任。
随着软件定义汽车时代的到来，北汽希望通过与华为之间的合作，充分结合双方各自的优势，在全球汽车行业大变局时代开辟新局，寻求自主业务新的发展机会。
“北汽新能源的思考是，动力源只是载体，未来有所发展的是附着在动力源上的新技术。我们想要创立的新品牌，是围绕驾驶与乘坐进行的。我们希望通过技术的进步，改变消费者的出行方式。”刘宇表示。
“生而破界”是arcfox极狐的品牌理念。arcfox极狐希望通过集合智能网联 5g技术、高端智造 imc架构，将科技的力量包容于车的形态，希望借此重构人与车的关系。同时，借助北汽新能源多年来在三电领域的技术积累优势，与跨国车企进行竞争。
外观设计上，阿尔法s采用了arcfox极狐家族化的设计语言，将北极风格与元素融入车身，打造超大空间。不仅设计感十足，同时也保证了实用性。
内饰方面，阿尔法s采用了贯穿式设计，营造整舱一体空间感，科技感十足。在车内设计上，阿尔法s拥有ultrasuede麂皮、天然针缝工艺，实现了越级版的豪华。
同时，配合功能集成的20.3英寸超宽感4k随心交互屏，操作上可实现多屏互联、智能语音交互等功能，阿尔法s全方位打造一场视听盛宴，让用户瞬间置身科技的海洋。
在智能化配置方面，阿尔法s拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个驾驶员人脸识别摄像头，并具备hwa高速公路自动变道辅助、cbc智能弯道续航、rcta后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能。无论是硬件配置还是软件功能，都大大超越了同级别的其他车型。
据了解，阿尔法s智能高阶驾驶辅助系统能切实帮助用户节省驾车精力，不仅可以在高速行驶时自动控制车速、保持车道，更可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素，适时做出调整，真正让用户体验“无忧”自动驾驶。
在三电系统上，阿尔法s搭载194wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率＞93.5%，实现708km超长续航。同时，它具备750v闪电秒充，10分钟充电，可以增加续航近200公里。长续航与快充同时兼备，鱼与熊掌兼得，进一步消除用户的里程焦虑。
品牌向上，是中国自主汽车多年来一直的梦想。在传统燃油车时代，面对欧美国家的技术和品牌力更高的跨国企业，自主品牌向上一直难有突破。不过，汽车“新四化”的发展，让中国自主汽车有了全新的发展机会。
据极狐汽车副总裁王秋凤透露，arcfox极狐正在努力地去构建渠道网络，为用户提供更优质的服务与体验。到4月底，极狐将建成30家体验店；到6月底，建成60家店，覆盖22个城市；到今年底，将在40个城市建成100家店。
“‘两个奋斗者伙伴，一部世界级好车’，秉持相同的信念，arcfox极狐与华为共同蓄力四年，就为给大家带来一款划时代的智能汽车！”北汽蓝谷董事长刘宇表示。
4月15日， arcfox极狐联手华为打造的arcfox 阿尔法s 华为hi版进行了小范围的自动驾驶媒体试乘体验活动，获得了行业内外的超高评价。在资本市场，北汽蓝谷的股价也应声上扬，被投资者看好。
阿尔法s 华为hi版最为突出的亮点是搭载了华为ads高阶自动驾驶全栈九游会体育线上平台的解决方案。这套为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈自动驾驶系统，采用了以终为始的设计思路，以l4级自动驾驶架构为基础，构筑面向l4~l2 级自动驾驶全栈九游会体育线上平台的解决方案。
在硬件方面，阿尔法s华为hi版将是首个搭载3颗激光雷达的量产车。具体而言，包括3 个激光雷达、13 个摄像头、6 个毫米波雷达、12 个超声波雷达。此外，阿尔法s华为hi版搭载的超级中央超算adcsc，可支持400tops/800tops两档算力。
“我们能做到市区1000km无干预的自动驾驶。”此前，华为轮值董事长徐直军在华为分析者大会上表示。
除了自动驾驶之外，阿尔法s hi版也实现了华为鸿蒙os的首次上车。智能座舱方面上，阿尔法s 华为hi版首次搭载鸿蒙os智能互联系统，将使用麒麟990a座舱芯片。据了解，目前已经支持23个应用生态，包括高德地图、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。
阿尔法s 华为hi版的问世，对于中国智能电动汽车行业的发展而言，具有重要的划时代意义。它标志着，量产汽车已经步入高阶自动驾驶元年。自动驾驶不再只是空中楼阁，而是会真真正正地改变人们的出行方式。
北汽与华为的强强联合，不仅将为arcfox极狐打造智能电动汽车的竞争优势赋能，也将让中国的智能汽车走向更高的台阶。
华为与北汽之间的合作，不是谁选择了谁，而是成就彼此的梦想，堪称中国ict企业与本土车企合作的典范。
北汽想要在智能电动汽车领域破局，华为能够补足传统车企的不足。华为想要成为智能汽车增量供应商，北汽则为华为提供了进入汽车产业的最初机会。
“三年前有远见给华为提供高等级自动驾驶的合作平台的只有我们。北汽从2016年便开始了探索，我们在三电领域有着深厚的积累。这促使了当初我们和华为的合作，更促使了今天我们和华为共同推出的自动驾驶车型。”刘宇最后表示。
