最近总听到不少网友吐槽，新能源市场中合资品牌产品太少，看到的几乎除了自主品牌就是新势力品牌，要么就是特斯拉，大众id系列可能是为数不多的合资车之一。今天我们就来说说，9月26日刚刚上市的一款定位于纯电动小型suv的日系车，它就是广汽本田2022款ve-1) ta。
其实这款车型并非全新车型，早在去年同期就曾推出了5款车型，而此次的换代升级只是针对高配车型和顶配车型而已，共推出了两款车型，补贴后售价分别为17.48万和18.48万，在当下电动车市场中，这样的价格并不算亲民。
从外观设计上看，新车前脸采用了犀利的鹰眼式造型，中间依稀可以看出充电口的痕迹，搭配封闭式中网凸显了其纯电动车型的身份。两侧造型夸张的雾灯区域和宝瓶形的进气格栅都让这款新车的辨识度较高。
从车身侧面看，新车采用了双五幅式合金轮毂，轮拱和轮毂之间留有一定的间隙，也让这款suv有着一定的越野能力。新车的腰线采用了分段式设计，充满了柔和感和律动感，带给人一种运动气息。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4317mm*1789mm*1625mm，轴距为2610mm，在同级车中空间较为宽裕。
在车尾部分，新车的尾灯采用了分体式造型，酷似熊猫眼睛一样，带给人一种卡通可爱的设计风格，在后尾门两侧同样采用了颇具立体感的线条设计，让新车更显年轻化气息。底部的无排气口设定也再次强调了其纯电动车型节能环保的身份。
在内饰设计上，车内采用了电动车常见的三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制，让驾乘者操控更加便捷。全液晶仪表盘和精致小巧的内嵌式中控屏也提升了不少科技属性，只是空调出风口的造型更显古板，整体亮点并不算太多。
在动力性能上，广汽本田ve-1 2022款ta领锐版搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率为120kw，最大扭矩为280n·m，匹配了一块容量为61.3kwh的三元锂电池，工况续航可达480km，同时新车还提供了快充系统，仅需0.67小时可以充电至80%。
总的来说，这款新车作为刚刚上市的合资电动车，也让不少人会拿它跟同级别的自主品牌比较，虽然动力上还算可以，但是内饰实在有些过时，对于这款新车，不知道你认为如何。
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